&esp;&esp;这汽车买的越多，用的汽油自然也就越多，他们石油公司赚得也就越多啊……很简单朴素的道理。
&esp;&esp;所以，国内的一票石油公司，可以说是除了三大农机/内燃机公司外，对内燃机最积极的公司。
&esp;&esp;唐山机械公司的不少拉货用的拖拉机，以及几家合作厂商的汽油机工程设备，有相当多一部分还是这些石油公司采购的，除了扶持市场外，也和他们自己就是石油公司，汽油多到不要钱，同时这些石油公司也需要打油井，建输油管，输油码头等大量基础设施也需要大量的工程设备。
&esp;&esp;对于他们石油公司而言，这些汽油发动机为动力的工程设备，货车，四舍五入以下基本不要油钱！
&esp;&esp;这就和煤矿特别喜欢用蒸汽机一样，石油公司自然也喜欢用汽车。用自家的煤/汽油，这燃料成本就能节省下来不少。
&esp;&esp;因此对他们而言，采购汽车和汽油货车，不仅仅能省钱还能顺手扶持内燃机产业，为后续内燃机的大规模普及奠定基础。
&esp;&esp;这是双赢的事……他们赢两次！
&esp;&esp;如此情况下，这些石油公司才会不遗余力的鼓吹内燃机的好处，鼓吹汽车时代已经到来云云……以后坐上汽车的都是体面人，还继续乘坐马车的那就是下等人，甚至是虐待马匹这种人类自古以来好朋友的坏人。
&esp;&esp;以后拉货也要用汽车……用马拉车，亏你也想得出来，那小小的挽马拉着动不动几百公斤甚至一吨多的货车奔跑，也你就这样狠心又歹毒的人才能做得出来……我们文明人，那都是用汽车拉货的，文明又环保，为地球美好家园做贡献！
&esp;&esp;至于汽车排放的尾气……这东西就不要拿出来说了嘛！都是文明人，做事说话都要讲文明的，乱说话的话信不信我回头就请个枪手干掉你……
&esp;&esp;甭管怎么说，反正现在帝国的那几家石油公司比三大内燃机公司还要积极的替汽车进行各种宣传吹捧。
&esp;&esp;以至于很多人翻看报纸后，经常都能看见汽车这个词……不知道的人看了还还以为大楚帝国已经进入汽车时代了呢。
&esp;&esp;实际上……整个大楚帝国里的所谓汽车产业，都还停留在小规模手工作坊生产的模式，年产量不过几百辆而已，哪怕是算上汽油拖拉机，产量也不超过四千辆。
&esp;&esp;距离所谓的汽车时代，还远着呢。
&esp;&esp;不过作为大楚帝国的最高统治者，罗志学却是必须未雨绸缪，提前规划好石油工业的发展，保障石油资源供应。
&esp;&esp;这一次来到半岛省进行视察，他的视察目标只有一个那就是当地的石油行业！
&esp;&esp;第1042章 世纪工程两大运河
&esp;&esp;罗志学在半岛省的视察，先前往巡抚驻地巴士拉西边的科威特州，这里在多年前被楚国人找到石油资源后，就迅速掀起了石油勘测，开采狂潮。
&esp;&esp;因为石油开采，也带动了当地的相关行业的发展，如道路，铁路，码头这些交通基础建设。
&esp;&esp;同时还有众多企业还在当地设立一些炼油厂，就地提炼煤油后供应西亚，非洲以及欧洲市场。
&esp;&esp;当然了，这些土著地方的煤油市场容量是非常小的……远远无法和帝国东亚本土的庞大市场相提并论，甚至也远远不及只有几千万人口的美洲市场。
&esp;&esp;主要是这些地方的楚国人并不多，而各地的藩属国，保护国以及楚国人尚未涉及的部分非洲内陆原始部落的人口，他们除了极少数权贵外，其他的基本都是穷光蛋……可不能和楚国人一样把煤油当成日常照明用油。
&esp;&esp;哪怕煤油的价格对比十年前已经有了巨大的降幅！
&esp;&esp;十年前大楚帝国刚开始搞石油工业的时候，煤油虽然也比鲸鱼油便宜，但是价格依旧不算低，大概承顺三十七年的时候，鲸鱼油在松江府这个沿海地区里的售价，大概是在八九十钱每升，而在内陆地区因为更加高昂的运费，那么价格还要更贵一些，能够达到一百多分。
&esp;&esp;同时期煤油因为成本更低，价格能够做到更低，大概在六十分左右
&esp;&esp;可即便是这样的价格也谈不上便宜，甚至可以说是昂贵。
&esp;&esp;毕竟这个‘分’，可不是后世人所熟悉的分，而是从前明时期的‘文’演变来的货币单位。
&esp;&esp;参考当时楚国的普通工人月薪不过六七楚元，如果用收入作为对比，那么可以简单的类比为后世的‘元’……当然，如果用粮食价格，食物消费币等价格体系作为对比的话，那么可能就只相当于后世的角了！
&esp;&esp;也就是说，后世里哪怕是普通人的生活质量，换算到大楚帝国这边是需要七八十甚至上百楚元月薪的高收入群体才能够够得着……这还没算上时代科技因素导致的不同生活，只计算最基本的生活水平。
&esp;&esp;这是生产力所导致的变化！
&esp;&esp;因此其实很难准确的去对比不同时期，不同生产力下的货币价值。
&esp;&esp;不能简单的说古代某个时期的一两银子相当于后世多少钱！因为采用不同的锚定物会有不同的结果。
&esp;&esp;简单用粮食价格为锚定物的话，明末一两银子大概相当于后世三四百块，具体多少很难说，因为明末不同年份不同地方的粮食价格波动太大……很难找到一个统一，或者是具有代表性的标准，所以也没法具体算。
&esp;&esp;而楚国的元是直接从早期的‘两’延伸而来的，省略中间诸多复杂的换算过程，大概可以简单粗暴的理解为一楚元就是一两银子，一楚元大概也相当于后世几百块——
&esp;&esp;其实把楚元和十九世纪后期的各国金本位货币进行对比才是比较准确的，因为都是金本位，并都处于第二次工业革命时期，生产力相当，全球黄金的总量也相当，人们收入以及物价其实都差不多。
&esp;&esp;从这个角度去看，楚元是很值钱的。
&esp;&esp;一楚元等于一千分……这个兑换比例是从之前的一两面值的法定银币兑换一千枚法定一文面值的法定铜币上沿用而来的。
&esp;&esp;现代楚国社会里，处于中间的‘角‘这个货币单位，其实日常生活里楚国人用的还是比较少……基本都是直接说多少元多少分，会略过中间的角。
&esp;&esp;六十分每升的煤油，这可不便宜了，煤油刚推向市场的头两年，其实也是属于中产阶层才能用得起的生活物资，穷苦人家能用，但是得非常节省的用。
&esp;&esp;但是到了现在……大楚帝国里的煤油价格随着石油陆续被发现并开采，各地的炼油厂陆续建成，煤油产量持续暴涨，加上那些石油相互进行竞争，都在追求以最快的速度抢占市场，抢占先机。
&esp;&esp;这也导致了如今的煤油价格早已经不复当年，如今松江府里的煤油，每升大概只需要十二分钱……
&esp;&esp;如此价格的煤油，对于楚国人而言，哪怕是普通的低收入家庭也能用得起了！
&esp;&esp;但是……这个价格对于西亚，欧洲，印度等地区的当地土著而言，还是太贵太贵了……
&esp;&esp;人家楚国人，哪怕是最普通的工厂工人，一个月也能够赚个六七块楚元……这十二分钱一升的煤油自然不算什么。
&esp;&esp;但是当代的各国土著的收入可远远没有这么高！
&esp;&esp;其他更低收入的就不说了，只说在土著群体里收入算是比较好的，属于当地中等收入阶层，为楚国人工作的当地土著。
&esp;&esp;楚国人在西班牙雇佣一个当地的普通劳动力，每个月只需要给八百分钱……当然也有一些福利，那就是可以用相对便宜的价格获得楚国人提供的土豆，玉米等廉价食物。
&esp;&esp;就这种工作，当地土著打破头的抢。
&esp;&esp;而这些收入，他们大部分都需要用维持基本的生活，用煤油……哪怕是十二分钱左右一升的煤油，对于他们而言也是比较昂贵的……不是真用不起，而是舍不得或者说没必要。